Taip, tai galėtų būti tiesa. Nes kruasanus jau gali nusipirkti šaldytus, šiltus, šaltus, didelius ir mažus – konkurencija didžiulė. Taigi, varlyčių valgytojai prisiminė, kad dar kažką, kažkada mokėjo gaminti… Vo! Taigi automobilius mokėjom daryt! Gal kaip Lietuva Eurovizijoje: pabandom iš naujo?! Po velnių tuos gurmanus! Jiems pavyko. Deals on Wheels rankos gniaužia naujausią Peugeot kūrinį…
Su kiekviena diena vis labiau įsimyliu savo darbą. Draugam nuo mano viskas darbe ’’afigenai’’ jau turbūt bloga. Didėjantys iššūkiai, auganti komanda, dinamiškumas, naujovės ir nė vienos nuobodžios minutės per pokalbius su Laurynu. Ir čia ta mažiau gera pusė. O kur ta daugiau gera? Ta daugiau gera vadinasi automobiliai. Jei prieš metus galvojau, kad esu bandęs…
Gana dažnas galvoja – kas tuos elektromobilius gali įpirkti, Lietuvoje algos mažos, žmonės sunkiai ir taip gyvena. Tai tikrai yra tiesa, bet nepamirškime, kad naujų automobilių salonai plečiasi ir atsinaujina irgi ne be reikalo. Priežastis paprasta – klientų naujam automobiliui tikrai yra. Tam, kad suprasti naujų automobilių rinkos dydį, reikia pažiūrėti į Regitra pateikiamą statistiką.…
Dažniausiai automobilis yra skirtas vairuotojui. Gamintojas dirba ties vairuotojo sėdėsena, spidometro ir kelio matomumu ar kitais su vairavimu susijusiais dalykais. O kas, jei automobilį perka ne vairuotojas? O jei pavyzdžiui bosas? Tas, kuriam pastoviai reikia kompiuterio, neturi laiko vairuoti ir nori, kad kelionė automobiliu būtų ne darbas, o poilsis. Ką perkam? Kažką didelio ir patogaus.…
Pasaulyje kartais atsitinka ypatingi dalykai. Amerikoje išrenkamas pirmasis juodaodis prezidentas. Žmonės pirmą kartą išsilaipina mėnulyje. Vaidotas Žala ir Saulius Jurgelėnas laimi Dakaro ralio greičio ruožą. Akimirkos, kuriomis tirpsta kūnas. Automobilių pasaulyje tokios akimirkos irgi būna. Kai gamintojas paleidžia kažką įspūdingo. O, kadangi dėl hot hatch’ų man visada varva seilės, šio mažylio test drive’o laukiau labiau,…
OK, pasimokiau iš savo klaidų. Na gerai, nepasimokiau – jūs pamokėt: aiškiai ir pelnytai iškaršdami kailį už nepažymėtą reklamą. Tikiuosi, šį kartą jau pažymėjau pakankamai aiškiai. Tai kodėl vėl rašau? Nes buvo toks susitarimas, o susitarimus reikia gerbt ir jų laikytis. Ar man liepė taip rašyt? Ne. Esminė sąlyga, kad, jei ir rašysiu apie kažkokį…
Jei prie stalo kažkas pasako Ford, visi kaip Žalgirio arenoj gali išrėkt – Mustang. Ir čia mūsų žinios baigiasi. Na taip, neatmeskim sentimentų, juk mūsų atmintis dar siekia ir Scorpio ir Escort, kurių jau nebėra. Bet niekas niekada nesvajoja apie Ford, nebent tai Mustang. O gal be reikalo? Kol gamykla ieško savo identiteto ir patys…
Kalėdos – stebuklų metas. Bent taip kaime chebra kalba. Neturėdamas ypač didelės šeimos, Kalėdų vibe’o niekada baisiai stipriai nejaučiu. Bet kiekvieni metai, ateinant Kalėdoms atsitinka kažkas, kas priverčia susimąstyti apie artėjantį laikotarpį. Nežinau, ar čia pats įsikišu sau į galvą, ar kaip, bet šitas šventinis laikotarpis savo duoda. Taip ir šiemet, kai tau gruodžio mėnesį…
LB: Tai, Andriau, papasakok, kaip tu susipažinai su mašinom? Tėčiui, seneliui, močiutei, kam ant kelių sėdėjai? AT: Turbūt taip ir buvo. Ant kelių sėdėjau tėčiui. Važiuodavom tiesiog pasivažinėti. Jis galvojo, kad aš labai greitai išsilaikysiu teises. Po to jau duodavo ir pačiam pavairuoti. LB: Kada pirmą kartą ant kelių atsisėdai? AT: Ant kelių… Galvoju. LB:…
Jeigu prieš 10 metų manęs būtumėt paklausę, ką aš galvoju apie KIA, turbūt būčiau pasakęs keletą neigiamą reikšmę turinčių būdvardžių, kuriuos palydėtų lavina keiksmažodžių. Ir taip būtų ne tik dėl to, kad tada buvau dar mažai matęs ir nedaug tesuprantantis vaikas, (nors šito paneigti negaliu) bet ir dėl to, kad KIA tada buvo kiek kitokiame…